Resto‑Mod Premium Beetle

Alma vintage, tecnología actual. Aire acondicionado, luces LED, Bluetooth, EFI y más. Sin perder la esencia del Escarabajo.

Motor & Combustible
Transmisión
Suspensión
Frenos
Interior Premium
Aire Acondicionado
Electrónica & Luces
Llantas & Neumáticos
Escape
Presupuesto Resto‑Mod Premium $ 30.000.000

🔧 Motor y sistema de combustible

1600cc original (funcional)

Se conserva el motor actual, sin mejoras. No recomendado para premium.

$ 0

1600cc reconstruido + carburador

Motor como nuevo, carburador Solex o Weber progresivo. Confiable.

$ 3.200.000

1776cc + EFI (inyección)

Arranque en frío perfecto, mejor consumo y respuesta. Modernidad total.

$ 5.500.000

1915cc + EFI + encendido programable

Potencia y eficiencia. Mapeo electrónico, ideal para viajes largos.

$ 8.900.000

⚙️ Transmisión moderna

Caja 4 cambios original

Relaciones cortas, no ideal para carretera.

$ 0

Freeway Flyer (marcha larga)

Reduce RPM en carretera. Mayor confort y menor consumo.

$ 1.850.000

Caja de 5 velocidades

Lo mejor de ambos mundos: arranque ágil y crucero relajado.

$ 4.200.000

🔩 Suspensión – confort y manejo

Original reacondicionada

Amortiguadores nuevos, bujes de goma. Mejora moderada.

$ 0

Coilovers ajustables (4 ruedas)

Altura regulable y dureza. Confort deportivo.

$ 1.450.000

Neumática básica (Air Lift)

Comodidad extrema, nivelación automática de carga.

$ 2.200.000

Suspensión Porsche 944 (IRS)

Independiente trasera, manejo deportivo y confort premium.

$ 3.200.000

🛑 Frenos de alto rendimiento

Tambores originales

Frenada básica, no acorde al concepto premium.

$ 0

Discos delanteros

Mejora considerable, frenado confiable.

$ 1.250.000

Discos en las 4 ruedas

Frenado moderno, similar a autos nuevos. Seguridad total.

$ 2.650.000

Wilwood Big Brake

Lo mejor en frenado, aspecto racing y rendimiento extremo.

$ 3.500.000

🪑 Interior de lujo

Original desgastado

No corresponde a un Resto‑Mod Premium.

$ 0

Asientos delanteros en cuero

Cuero de alta calidad, costuras visibles. Look clásico pero lujoso.

$ 2.800.000

Interior completo cuero/alcántara

Asientos delanteros y traseros, paneles de puerta, consola, volante.

$ 4.900.000

Aislamiento (Dynamat o similar)

Reduce ruido de carretera y calor. Imprescindible para el confort.

$ 1.800.000

Asientos calefaccionados

Calefacción eléctrica en los asientos delanteros. Lujo moderno.

$ 1.250.000

❄️ Aire Acondicionado

Sin A/C

No se instala climatización.

$ 0

Kit A/C básico

Sistema aftermarket, salidas en el tablero original. Enfría lo suficiente.

$ 3.200.000

A/C de alta eficiencia

Compresor moderno, evaporador oculto, salidas discretas. Clima perfecto.

$ 4.800.000

💡 Electrónica y Luces Modernas

Original (bombillas, sin radio)

No aprovecha la tecnología actual.

$ 0

Luces LED completas

Faros LED con DRL, direccionales y stop LED. Visibilidad y estilo.

$ 890.000

Bluetooth con sonido premium

Estéreo oculto, amplificador pequeño, parlantes en paneles. Manos libres.

$ 1.250.000

Cámara de reversa

Seguridad al estacionar. Pantalla integrada en el espejo retrovisor.

$ 680.000

Alarma y cierre centralizado

Seguridad y comodidad al acceder al auto.

$ 450.000

Cargador inalámbrico

Base de carga Qi en la consola.

$ 350.000

⚙️ Llantas de época con neumáticos modernos

Acero original

No aportan al look premium.

$ 0

Fuchs replicas 15″ + 195/65

Clásico de Porsche, look atemporal. Neumáticos touring silenciosos.

$ 1.650.000

Porsche 944 originales 15″

Diseño telefónico, muy buscado. Neumáticos deportivos.

$ 2.450.000

EMPI 5 moderno 17″

Look retro pero en medida actual. Mejor agarre y estabilidad.

$ 3.800.000

💨 Escape silencioso de alto flujo

Original sin mejorar

Ruidoso o en mal estado.

$ 0

Silenciador inox (sonido original)

Mismo tono clásico pero con materiales de calidad.

$ 450.000

Dual deportivo silenciado

Escape con dos salidas, nota grave pero discreta. Look más agresivo.

$ 950.000

🔍 Vista previa del Beetle Resto‑Mod

Vista previa del Resto-Mod Beetle

📋 Configuración Premium

    * La imagen es ilustrativa. El acabado final dependerá de las opciones.